أصدرت مرسيدس بنز يوم الخميس المزيد من التفاصيل حول شحن سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة الرائدة EQS لعام 2022. وتأمل شركة صناعة السيارات في بناء نظام بيئي خاص بالعلامة التجارية للخدمات التي يمكن استخدامها لاحقًا لسيارات مرسيدس الكهربائية الأخرى.

ستدعم EQS معيار التوصيل والشحن، والذي يسمح للسائقين بالتوصيل ببساطة في محطة عامة لبدء الشحن، دون الحاجة إلى تمرير بطاقة الائتمان أو النقر على شاشة اللمس. وفي بيان صحفي، قالت مرسيدس إنها ستكون قادرة على تفعيل الشحن من خلال شاشة المعلومات والترفيه في السيارة أو التطبيق أو البطاقة.

ويتطلب ذلك أن يكون لدى العملاء طريقة دفع مرتبطة بمركبة معينة، والتي يمكن للعملاء إعدادها باستخدام حساب مستخدم Mercedes Me. وقالت شركة صناعة السيارات إن هذا سيسمح بمجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى، بما في ذلك تخطيط الطريق وإيجاد محطات محددة.

تتعاون مرسيدس مع ChargePoint لهذه الوظيفة، لكن شركة صناعة السيارات قالت إن السائقين سيكونون قادرين أيضًا على الوصول إلى محطات الشحن على الشبكات الأخرى، والتي يبلغ مجموعها حوالي 60 ألف موقع في الولايات المتحدة.

وسيحصل سائقو EQS أيضًا على عدد غير محدود من جلسات الشحن المجانية لمدة 30 دقيقة في محطات الشحن السريع Electrify America DC لأول عامين بعد تفعيل حساب Mercedes Me، بدءًا من عام 2021.

تقدم العديد من شركات صناعة السيارات شحنًا مجانيًا (أعلنت أودي للتو عن ثلاث سنوات من الشحن المجاني Electrify America لمالكي E-Tron GT)، وأصبح التوصيل والشحن شرطًا أساسيًا للسيارات الكهربائية، ولكن ما يمكن أن يميز مرسيدس عن غيرها هو ما يسمى بميزة الشحن الأخضر. وتضمن هذه الميزة الخاصة "أن يتم تغذية الشبكة بكمية معادلة من الكهرباء من الموارد المتجددة"، مما يساعد على تقليل البصمة الكربونية الإجمالية للمركبة وخلق المزيد من الطلب على الطاقة المتجددة، وفقًا لشركة صناعة السيارات.

لذا، كلما زادت عمليات الشحن التي تقوم بها عبر التطبيق، كلما زادت طاقة مرسيدس-بنز التي ستعوضها بالطاقة المتجددة.

مرسيدس ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تتطلع إلى بناء نظام الشحن البيئي الخاص بها.

تتخذ شركة Rivian مسارًا مختلفًا، من خلال شبكة شحن ذات طابع ريفي ومزيج من أجهزة الشحن المتاحة للعامة وأجهزة الشحن الخاصة. تخطط شركة جنرال موتورز لتطبيقات العلامة التجارية التي ستترجم بشكل واضح من الهاتف إلى السيارة، والعثور على محطات الشحن، وبدء الشحن "بنقرة واحدة".

هناك مستوى معين من المصلحة الذاتية في هذا، حيث أن واجهات شبكة الشحن تبقي الأشخاص في النظام البيئي وتكون مركزًا للإيرادات في المستقبل.